Ինչպես են օդանավակայանները կանխարգելում թռչնագրիպները
Ամեն տարի հազարավոր ինքնաթիռների թռչնի գործադուլներ են տեղի ունենում, սակայն օդանավակայաններն ունեն բազմաթիվ անվտանգության եւ պահպանման միջոցներ, որոնք նվազագույնի հասցնելու համար հնարավոր վնասակար եւ վտանգավոր իրավիճակները: Թռչնագրիպի հսկողության տեխնիկայի շնորհիվ, թռչնի գործադուլների մեծամասնությունը զգալի վնաս չի հասցնում ինքնաթիռին կամ վտանգավոր է ուղեւորների համար: Բնապահպանական օդանավակայանի պաշտոնյաները շարունակաբար վերահսկում են վայրի վայրի կենդանիներին `թռչունների խուսափման գործընթացները խուսափելու համար` հնարավոր բոլոր խնդիրներից խուսափելու եւ թռչունների վրա ազդեցությունը նվազեցնելու համար:
Ինչու թռչունները, ինչպես օդանավակայանները
Թռչունների խոշոր հոտերը վտանգավոր են օդանավերի համար, եւ ցավոք, թռչունները վայելում են բազմաթիվ զբաղված օդանավակայանների շրջակայքը: Քանի որ օդանավակայանները տեղադրվում են խոշոր քաղաքային կենտրոնների եզրին, նրանք հաճախ ունենում են ոչ աղմուկի եւ անվտանգության բուֆերների շրջապատող չօգտագործված, ոչ կառուցված հողատարածքների մեծ տրակտներ: Դա այն չէ, որ զարգացած հողը, որը թռչունների համար գրավիչ է, հատկապես, որպես քաղաքաշինական ընդլայնման շնորհիվ, հարմար վայրավայրեր: Միեւնույն ժամանակ, օդանավակայանի ընդհանուր ողբերգությունը հաճախ խոչընդոտում է խոշոր գիշատիչներին, տալով թռչուններ ավելի անվտանգ սրբավայր: Շատ օդանավակայաններ են նաեւ մոտ էական խոնավ տարածքների կամ ջրահեռացման լճերի մոտ, ջուրը հիանալի աղմուկի խորտակիչ է, որը գրավիչ է ջրային ջրերի, գագերի եւ այլ մեծ թռչունների համար: Ցավոք, նույն թռչունները, որոնք ամենաշատ ներգրավված են այդ միջավայրերում, կարող են ներկայացնել օդանավերի համար առավել վտանգավոր սպառնալիքները:
Ինչպես է օդանավակայանները նվազեցնում թռչնի գործադուլները
Թռչունները եւ փոքր թռչունները կարող են վտանգավոր լինել ինքնաթիռի վրա, կամ ազդեցության տակ դնելով windscreen կամ ներթափանցվել են շարժիչների մեջ:
Սա ոչ միայն զգալի վնաս է հասցնում ինքնաթիռին, այլեւ կարող է վտանգավոր եւ վտանգավոր թռչող պայմաններ ստեղծել, եթե տեղի ունենան խիստ վնաս: Դրա պատճառով շատ օդանավակայաններում կան վայրի կենդանիների վերահսկողության նախաձեռնություններ, որոնք նվազագույնի են հասցնում թռչունների եւ օդանավի միջեւ փոխգործակցությունը:
Ինքնաթիռի թռչնի գործադուլների նվազեցման երեք հիմնական ուղի կա `թռչունների բնակավայրի փոփոխություն, թռչունների վարքագծի վերահսկում եւ օդանավերի վարքագծի փոփոխում:
Թռչնագրիպները նվազագույնի հասցնելու համար առավելագույն հաջողությունների հասած օդանավերը տարբեր մեթոդներով աշխատել են բոլոր երեք մեթոդները:
Հաբիթաթի փոփոխություն
Օդանավակայանի շրջակայքում գտնվող բնակավայրի փոփոխումը, այն չի օգնի թռչուններին, հեշտ ճանապարհ է խթանելու վայրի թռչուններին այլընտրանքային ձիթապտուղ եւ կերակրման տարածքներ որոնելու համար: Արդյունավետ միջոցառումները ներառում են `
- Սննդամթերքի աղբյուրները վերացնելու համար սերմացնող բույսերը հեռացնելը
- Օգտագործելով միջատների կամ թունաքիմիկատների օգտագործումը `միջատներին ուտելու թռչունների սննդամթերքի աղբյուրները վերացնելու համար
- Ծածկելով մոտակա լճակները ցանցով, որպեսզի թռչունները վայրէջքից խուսափեն
- Խոզանակի եւ ծառերի հեռացում, որոնք ծառայում են որպես գրավիչ վայրեր
- Խոտը մառախուղի պահելը այնքան էլ հարմար չէ թռչնի ապաստանի համար
Փոփոխելով թռչունների վարքագիծը
Մի քանի մեթոդներ կարող են օգտագործվել թռչունների վարքագծի արդյունավետ ձեւափոխման համար, որպեսզի նրանք օդանավակայանի մոտ չեն մնա: Այս մեթոդները չեն վնասում թռչուններին, այլ խրախուսում են նրանց խուսափել տարածաշրջանից:
- Օգտագործելով sonic թնդանոթները, արձանագրված գիշատիչ կոչումները եւ այլ աղմուկի գեներատորներ, խանգարելու թռչուններին
- Օգտագործելով լազերներ առավոտյան եւ ցնցուղի վրա, նմանեցնելով գիշատիչներին եւ թռչուններին վախեցնելու համար
- Թռչող թռչունները թռչունները խեղդելու համար նախապատրաստված փուշերը գցում են տարածքները
- Ուսուցողական շուններ, որոնք պետք է հետեւեն միջավայրին եւ սովորեցնում թռչուններին, որ տարածքը ունի շատ գիշատիչներ
Որպես վերջին միջոց, թռչունները կարող են գրավել եւ տեղահանվել վայրի բնության լիազորված պաշտոնյաների կողմից, եթե նրանք չեն կարող խրախուսվել բնությունից հեռանալ: Ծայրահեղ դեպքերում թռչունները կարող են պատռել համապատասխան թույլտվությամբ:
Փոփոխելով ինքնաթիռի վարքագիծը
Թռչունների հետ աշխատելու սովորելը թռիչքային ուղիների եւ գրաֆիկների փոփոխության միջոցով կարող է օգնել թռչնագրիպները նվազեցնելու համար: Թեեւ այդ մեթոդները հնարավոր չէ բոլոր օդանավակայաններում հնարավոր դարձնել, դրանք կարող են օգտագործվել օդանավակայանի աշխատանքին ներդաշնակորեն շրջապատող վայրի բնության հետ:
- Թիրախային տարածքների եւ ուղղաթիռների ուղղաթիռների ուղղությամբ տեղադրելու համար տարբեր թռիչքուղիներ կամ մոտեցումներ
- Օգտագործելով ռադարային սարքավորումները, թռչնի հոտերի շարժումը եւ խտությունը հետեւելու համար, իրենց կանխատեսումները կանխատեսելու եւ վերահսկման մեթոդները ավելի արդյունավետ կերպով կառավարելու համար
- Թռչնային ժամանակի կարգավորումը `թռչնագրիպի ամենաբարձրահասակ ժամերից խուսափելու համար, ինչպիսիք են վաղ առավոտյան եւ ուշ երեկոյան կամ գագաթնակետային միգրացիայի ընթացքում
Ինչու է թռչնի հարվածները դեռեւս տեղի ունենում
Չնայած բազմաթիվ զսպման մեթոդների եւ վայրի բնության կառավարման լավագույն օգտագործմանը, ինքնաթիռի թռչնի գործադուլները դեռեւս տեղի են ունենում: Հնագետները եւ այլ հետազոտողները ուսումնասիրում են խորտակումը `թռչունների մնացորդները, որոնք ազդել են ինքնաթիռների վրա ` որոշելու, թե որոնք են ամենամեծ խնդիրը եւ ամենամեծ ռիսկերը: Այդ գիտելիքներով նրանք կարող են շարունակաբար զտել վերահսկման մեթոդները `ավելի արդյունավետ դարձնելով առանց խանգարող թռչունների, որոնք խնդիրներ չեն առաջացնում:
Քանի որ օդանավակայանները դառնում են ավելի շատ եւ հաճախակի թռիչքներ կատարվում են ավելի մեծ հաճախականությամբ եւ այլընտրանքային բնակավայրերում շարունակում են նվազել, ավելի ու ավելի շատ թռչուններ կփախցվեն օդանավակայանների մոտ `առաջացնելով պոտենցիալ վտանգավոր իրավիճակներ: Օդանավակայաններում պետք է մշտապես զգոն լինեն երկնքի մյուս տրանսպորտային միջոցների համար, եւ քանի որ նոր հսկողության եւ հսկողության մեթոդներ են մշակվում, հույս ունի, որ թռչնի գործադուլները կարող են շարունակվել նվազագույնի հասցնել: