Ավելի նոր տները այժմ հագեցված են չորս չորանոց լարերի մոմերով : Սա նոր ստանդարտ է եւ պահանջվում է Էլեկտրական հագուստի չորացման սարքերին վերաբերող 550.16 (A) (2) հոդվածի 2-րդ մասի համաձայն: Էլեկտրական հագուստի չորանոցների միացումները պետք է կատարվեն 4 հաղորդիչ լարով եւ 3-բեւեռով, 4-մետաղալարով, հիմնային տիպի մոմեր կամ Type AC մալուխով:
Էլեկտրական միակցիչի պատի ափսեը կարող է հեշտությամբ հեռացնել ընկույզի վարորդով `էլեկտրական միացումներ ստանալու համար:
Էլեկտրական չորանոցով էլեկտրական միակցիչի ծածկոցը հեռացնելու համար պարզապես սահեցրեք ափսեի ճեղքված կողմը, չորանոցում տեղադրված սլայդից, պտուտակն հանելուց հետո ընկույզի վարորդով:
4 կեռ էլեկտրական չորանոց լարը պաշտպանելու եւ այն ապահով տեղը պահելու համար օգտագործվում է լարվածության օգնության լար կապակցիչ: Սա ծառայում է երկու նպատակ, խցիկի կտրվածքը մեքենայի մետաղի վրա պահելը եւ պաշտպանում է էլեկտրական միացումներից խուսափելու համար, եթե լարը քաշվում է:
Ամրոցը հեռացնելու համար սեղմում է երկու տատանումները տափակաբերանների հետ եւ հանում երկու պտուտակները, օգտագործելով պտուտակավոր վարորդ կամ պտուտակով գլան: Հեռացնել սեղմակների երկու կեսը եւ լարը պատրաստ է հեռացնել:
Հեռացնելով 4 կեռ էլեկտրական չորանոց լարը, այն փոխարինելով եռակցված էլեկտրական չորանոց լարով, հեշտությամբ եք հետեւում այդ ուղղություններին: Նախ `հեռացնել սեւ տերեւը` «տաք» կապերից մեկը, ձախ կողմում `հեռացնելով տերմինալ պտուտակը:
Սա 240 վոլտ կապի կեսն է:
Հաջորդը, անջատեք «տաք» կապերից մեկի կարմիր մետաղը, աջ կողմում տեղադրելով տերմինալ պտուտակը:
Սա 240 վոլտ կապի մյուս կեսն է: Այնուհետեւ, անջատեք սպիտակ մետաղը կենտրոնական կապից: Այն օգտագործվում է չեզոք կապի համար:
Այժմ, անջատեք կանաչ մետաղալարերը, մեքենայի գործից, սեղմելով կանաչ պտուտակը:
Հաջորդ քայլը կարեւոր է, որպեսզի ձեր էլեկտրական միացումը վերադարձնի գործարանային վիճակը նախքան 3 ատամնային լարը տեղադրելը: Տեղադրեք սպիտակ մեքենայի մետաղալարեր, որն այժմ միացված է չեզոք (կենտրոնական) պտուտակային տերմինալին: Անջատեք այն այնտեղից եւ տեղադրել այն կանաչ գետնին պտուտակով:
3 կաշեպատ չորանոց լարը տեղադրելու համար լարը տեղադրեք տեղադրման անցք, որը նախատեսված է էլեկտրական չորանոցի հետեւի էլեկտրական միացման մուտքի արկղում:
Մխոցավորվող եռակցման պտուտակները սեղմում են մագնիսական ընկղմիչի վարորդին, այնպես որ պտուտները չեն ընկնում մեքենայի ներսում: Միացրեք արտաքին երկու լարերը (տաք լարերը), արտաքին երկու պտուտակին, ակնհայտորեն, յուրաքանչյուր պտուտակի վրա: Այժմ կապեք կենտրոնի մետաղալարերը (չեզոք) կենտրոնի գրառմանը:
Ակնհայտ է, որ սպիտակ մետաղալարերի մետաղալարերն այժմ գործի հողային կապն են, ի տարբերություն 4-ատամային կապի, որի լարից կանաչ մետաղալարերը գետնին կապը դարձնում են:
4 կեռ էլեկտրական չորանոց լարը պաշտպանելու եւ այն ապահով տեղը պահելու համար օգտագործվում է լարվածության օգնության լար կապակցիչ: Սա ծառայում է երկու նպատակ, խցիկի կտրվածքը մեքենայի մետաղի վրա պահելը եւ պաշտպանում է էլեկտրական միացումներից խուսափելու համար, եթե լարը քաշվում է:
Սահեցրեք սեղմակի կեսը, լարային մետաղալարով միացման անցք: Դա կլինի կեսը փոքր անցքերով:
Ամրապանակը թեքում է 90 աստիճանի անկյունում, այնպես որ դուք ստիպված կլինեք թեքել այն անցքերով, որոնք անցնում են:
Այժմ տեղադրեք խոշոր կափարիչը կեսը նույն ձեւով: Սեղմեք երկու կիսաթանկարքը տափակաբերան աքցանների հետ եւ երկու պտուտակները փորելիս: Օգտագործելով պտուտակավոր վարորդի կամ պտուտակով գորգը, երկու պտուտակները հավասարապես խստացրեք մինչեւ հասուն:
Էլեկտրական միակցիչի պատի ափսեը հեշտությամբ կցվում է հացահատիկի վարիչով ` էլեկտրական միացումները ծածկելու համար: Էլեկտրական միակցիչի տեղադրելու համար էլեկտրական չորանոցով սահեցրեք ափսեի ճեղքված կողմը, չորանոցում տեղադրված սլաքի մեջ: Պտուտակային պտուտակային սլաքը գցեք մոնտաժված պտուտակային փոսով եւ տեղադրեք շապիկի պտուտակները, օգտագործելով ընկույզի վարորդը: