Ինչպես եք գնահատել աղավաղված խճաքարը, որպես շարժիչի նյութ:

Ընթերցողը ցանկանում է իմանալ, թե ինչպես է կոտրված մանրախիճի տատանումները, որպես դյուրակիր նյութ:

«Մանրացված մանրախիճի» ճանապարհներով ես նկատի ունեմ, որ փոքր քարերով խառնված կոշտ ավազից կազմվածները: Սակայն այս տերմինաբանությունը տարածաշրջանային է, եւ շատերը դա շփոթում են: Այնպես որ, թույլ տվեք հասկանալ, որ այն, ինչ նկատի ունեմ «մանրացված մանրախիճի» (լուսանկարում ձախ կողմում), տարբերվում է այն բանից, թե ինչ եմ ասելու, «քարի» ճանապարհները ( այստեղ լուսանկար):

Մանրախիճի խճաքարերը սովորաբար կազմված են ավազից, ծղոտից, կավից եւ խոշոր ագրեգատներից (քարերով եւ մանր քարերով):

Քարե մուտքերը, ի տարբերություն, հաճախ ավելի էլեգանտ են: Տերմինաբանության վերաբերյալ խառնաշփոթի աղբյուրը այն է, որ քարե մուտքերի օգտագործվող փոքր քարը երբեմն նաեւ կոչվում է «մանրախիճ»:

Իմ պատասխանը վերաբերում է այն փաստին, որ շատ շփոթություն կա այս տրանսպորտային ուղիների քննարկման ժամանակ օգտագործված տերմինաբանության նկատմամբ, չնայած դրանց ամենաբարձր մակարդակին: Երբ խոսում եմ « քարե մուտքերի մասին, ես նկատի ունեմ, որ մակերեսը կազմված է փոքր քարերով: Ակնհայտ է, որ ջուրը թափվելու է այս նյութի միջոցով, քանի որ այն մաղձ է: Ի հակադրություն, մանրացված մանրախիճ ճանապարհները, այս ՀՏՀ-ի թեման, ունեն մակերեսներ, որոնք նախատեսված են ջուր թափել: Դա կատարվում է ավազի, ծղոտի եւ կավի մասնիկների միջեւ `ավելի մեծ ագրեգատի միջեւ, որը գործում է որպես կապակցիչ:

Որոշ մարդիկ կարող են իմանալ, որ այս տիպի ճանապարհը որպես «կեղտոտ» ճանապարհորդություն: Այնուամենայնիվ, «կեղտը» այնպիսի անուղղակի խոսք է, որ ես խուսափում եմ այստեղից, չնայած տերմինի օգտագործման շփոթության պոտենցիալին, «մանրախիճ»:

Մանրախիճի խճաքարների առաջընթաց.

• Ծախս (բոլորը նույնն են):
• Սառը ցնցումներում ցրտերի կրճատումը:
• Ավելի քիչ վերանորոգում, քանի որ չկա «սալահատակ» մակերես, որը կոտրելու համար:
• Նույն պատճառով, պակաս սպասարկում:

Քարշված քարքարոտ մեքենաներից հուսախաբություններ.

• Ձյան հեռացումը մի փոքր ավելի դժվար է:
• Քաղցրավենիքները կարող են համեմատաբար արագ ձեւավորվել, ծաղկեցնելով տեսքը:

• Համեմատաբար կեղտոտ:

Այս էջում քննարկված կողմերի (եւ ոչ բոլորի) որոշ կողմերը նույնպես կիրառվում են մանրացված մանրախուղի նմանվող այլ ճանապարհների վրա: օրինակ, մանր քարերից, մանրացված ծովախեցգետներից կամ թմբկից բաղկացած արահետներ (չնայած դրանցից ոչ մեկը այնպիսին չէ, որքան մանրացված մանրախիճ ճանապարհները, եւ բոլորն ավելի գրավիչ են): Նկատենք նաեւ, որ ոչ բոլոր մանրացված մանրախիճ ճանապարհները նույն կերպ կկատարեն, քանի որ նրանց ստեղծագործությունները կփոխվեն (նյութը ինչպես է ցուցադրվում եւ այլն):

Քանի որ մանրացված մանրախիճ ճանապարհները թանկ են, դրանք հաճախ գյուղական վայրերում ընտրության ուղին են, որտեղ «պահում են Ջոնեսսը» խնդիր չէ: Տնատերերը հաճախ պարբերաբար ավելացնում են մանրացված ջարդոնները, քանի որ կաթվածի ձեւն է եւ մանրացված մանրախիճը կորցնում է, բայց դա բավականին հեշտ է. Դուք միայն պետք է բորբոքված մանրախիճի մեկ այլ ծանրաբեռնվածություն եւ լվացվեն (չնայած դա ընդամենը ժամանակավոր շտկում է):

Հատված մանրախիճի հետքերով, լավ ջրահեռացման բազան կարեւոր է, այնպես որ համոզվեք, որ ձեր մանրախիճի ճանապարհորդությունը տեղադրող անհատը ուշադրություն է դարձնում դրա վրա, կամ կարող է խնդիրներ ունենալ: Այնուամենայնիվ, մանրացված մանրախիճ ճանապարհները հիմնականում պահանջում են ձեզ համար քիչ վերանորոգում կամ սպասարկում: Չկա կնքումը, ոչ կարկատելը, ոչ մաքրումը, քանի որ չկա ոչ մի ծանր մակերեւույթ, որը կարող է վնասվել կամ վնասվել:

Սակայն մանրացված մանրախիճ ճանապարհները հիմնականում ամենեւին էլ գրավիչ չեն, չնայած նրանք կարող են հիանալի գեղագիտություն գործել, եթե դուք ձգտում եք «ֆոլկսի» տեսք ունենալ ձեր լանդշաֆտային դիզայնի մեջ : Մանրախիճի խճաքարերը խառը տոպրակ են Հյուսիսային Կլիմանում: Մի կողմից, սառեցման / ջերմացնող ցիկլի ժամանակ նրանք համեմատաբար լավ են «թմբկահարում»: «ցրտաշունչ» շատ ավելի մեծ գործարք է, եթե դուք տիրապետում եք, ասենք, ասֆալտը : Սակայն մանրացված մանրախիճ ճանապարհները կարող են ձնահեռացումն ավելի քիչ դժվարացնել, նրանք չունեն բնակարան, մաքուր մակերես, որի վրա պետք է ձնագղպեղ վարել կամ փաթաթել մի շերեփ, քանի որ փոքր քարերը փչում են եւ ճանապարհին են:

Ինչպես նշվեց վերեւում, ջարդված մանրախիճ ճանապարհները նախատեսված են ջուր թափել: Գյուղական տան տեխնոլոգիայի Russ Lanoie- ը բացատրում է հետեւյալ սկզբունքը.

Ճանապարհային բեռնախցիկի մանրախիճը պետք է կարողանա միասին անցկացնել `ջրի եւ երթեւեկության հետեւանքների դեմ պայքարելու համար: Այն կպչունություն է պահանջում կեղեւի եւ կավի մասնիկների տեսքով, որպեսզի լրացնեն ավելի մեծ ագրեգատների միջեւ եւ գործեն որպես ցեմենտ: Մակերեւութային մանրախիճը չպետք է թույլ տա, որ ջուրը անցնի այն բազային: Փոխարենը, այն պետք է ջուր լիներ ջրվեժներին, քանի որ դրա ձեւը: