Առաքում կոնտեյներային տները կանաչ դիզայնի հաջորդ մեծ բանն են:
Երբ Սվենն ու Աննա Պիրկը Redondo Beach- ում, Կալիֆորնիայում, իրենց տանը կառուցում էին տուն , նրանք ուզում էին մի ժամանակակից, էկո-բարեկամական եւ հետաքրքիր բան: Սակայն «ժամանակակից, էկո-բարեկամական եւ հետաքրքիր» սովորաբար գալիս է բարձրաձայն գինը:
Այնուհետեւ նրանք հանդիպեցին ճարտարապետ Պիտեր Դե Մարիային, ով կարողացավ նախագծել ծախսերի գիտակցված տուն `այնքան ուշագրավ է, որ այն արդեն իսկ առաջացրել է ավտովթարի հետեւանքով ավտովթարների պատճառով երկու ավտովթար:
DeMaria- ի գաղտնիքը Առաքման կոնտեյներային տներ, որոնք պատրաստված են այդ հսկա պողպատե տուփերով, երբեմն կոչվում են ISBU միավորներ կամ միջմոդելային պողպատե շինություններ, որոնք հաճախ երեւում են քաղաքների արդյունաբերական ծայրերում:
Առաքման կոնտեյներային տներ. Մտածում են արկղում
«Ամբողջ գաղափարն այն է, որ մենք ուզում էինք պարզ, ժամանակակից տուն», - ասաց Սվենը, ով երազում էր կանաչ դիզայնի տարրով ապրելակերպի ոճով: «Մենք փորձում էինք էկոլոգիապես մաքուր լինել, ծախսերը նվազեցնելով»:
Բայց նույնիսկ Սվենը չի կարող կանխատեսել, թե ինչպիսի շահագրգռվածություն է ծագում տրանսպորտային բեռնարկղերից պատրաստված իր տունը: «Մենք ունենք մի տոննա մարդիկ, որոնք հավատում են դրա վրա», - ասաց Սվենը 3,500 քառակուսի կիլոմետր հեռավորության վրա: «Բոլորը հետաքրքրված են տանը»:
Եվ չնայած որոշ մարդիկ կարող էին կախել տրանսպորտային բեռնարկղերի մի շարք ներսում, վախենալով, որ դրանք մութ ու խիտ էին, արկղերի կողմերը կտրված էին դռների, պատուհանների եւ ինտերիերի տարածքների համար: «Երբ դուք ներսում եք, շատ զգայուն եւ բաց է զգում, քանի որ մենք ունենք շատ պատուհաններ եւ 10 ոտնաչափ բարձր առաստաղներ», - ասաց Սվենը:
DeMaria- ն գտնում է, որ տունը կկանգնի մոտ երկու անգամ ավելի արժեքավոր շինարարական տեխնիկա օգտագործելու համար: Pirkls- ը իդեալական հաճախորդներ էին, ասել է նա, քանի որ ավելի շատ մտահոգված էին հարմարավետ, մատչելի տուն ստեղծելու, քան սովորականին: «Նրանք կարողացան անցնել բոլոր ստերեոպտիպների անցյալը», - ասել է Դեմարիան, իր հաճախորդներին կոչելով «առաջինները կոտրել մյուս կողմը»:
Առաքման կոնտեյներային շենքերի առավելությունները
Վերադառնալու համար բեռնափոխադրող բեռնարկղերը, քանի որ շենքերը տասնամյակներ առաջ սկսվել են զինված ուժերի հետ, որոնք իրենց ներուժը ճանաչել են որպես բնակարաններ, գրասենյակներ եւ բժշկական հաստատություններ: Աշխարհում դրանք օգտագործվել են որպես վթարային կացարաններ, արվեստանոցներ, խաղահրապարակներ, հանրակացարաններ եւ ապահով սենյակներ: Travelodge- ը բացել է 100 սենյակ, Լոնդոնի մոտ գտնվող ութհարկանի հյուրանոց, պատրաստված բեռնարկղային բեռնարկղերով:
Ինչն է դարձնում պակաս-քան-հրաշալի առաքման բեռնարկղը նման գրավիչ ընտրություն առաջ մտածող շինարարների համար: Նրանց առավելությունները, ասում են պաշտպանները, գրեթե անսահման են, սկսած պողպատե տուփի արդյունաբերական ուժով, որը կարող է հասցնել մինչեւ 30 տոննա:
«Բեռնարկղային բեռնարկղեր նախատեսված են դարպասի դարպասի վրա, շարժիչով շարժվող նավը, որը բարձր է դարձնում ինը բարձր, թշնամական ծովային միջավայրում», - ասել է David Cross- ը, SG Blocks ընկերության բիզնեսի զարգացման գծով սպա, շինարարության համար վերանայված փոխադրման բեռնարկղերի ամենամեծ մատակարարներից մեկը: «Նրանք նաեւ վավերացված են երկաթուղով եւ բեռնատարով ճանապարհորդելու համար: Պատկերացրեք` փորձեք կառուցել փայտի կառուցվածք, որը կարող է կատարել այդ ստանդարտը »:
Եւ առաքման կոնտեյներները իդեալական են այն միջավայրերի համար, որոնք չեն: «Միավորները կարող են հանդիպել կամ գերազանցել փոթորկի կոդերը Miami-Dade- ում եւ սեյսմիկ կոդերում, ինչպես Կալիֆորնիայում», - ասել է Խաչը:
Նրանք նաեւ դիմագրավում են բազմաթիվ խնդիրների, որոնք վտանգում են ավանդական փայտի տնակները `հրդեհը, բորբոսը, արտահոսքը եւ փայտի ձանձրալի միջատները: «Անշուշտ, տիտիտներն ու այլ գինեգործները չեն հետաքրքրում պողպատին», - ավելացրեց Խաչը:
Կանաչ շենքերի երկրպագուների համար առաքման բեռնարկղերի վերաօգտագործումը, որպես ցածր ծախսերի շենք, շրջակա միջավայրի աղետ է: «Մենք ուզում ենք վերամշակել եւ դրել այն ստերոիդների վրա», - ասել է Խաչը `հավելելով, որ աշխարհում կա մոտ 18 մլն տրանսպորտային բեռնարկղ: Շատերը մնացել են իրենց նպատակակետ քաղաքներում, քանի որ այն ավելի էժան է պատվիրել Ասիայից նոր բեռնարկղեր, քան դատարկներ ուղարկել:
Cross- ը եւ մյուսները, այսպիսի լեռները, նավահանգիստներում, Houston, Oakland, Seattle- ում եւ Miami- ում, իսկապես «լեռների հնարավորություն» են: Նա գնահատում է, որ միջին ամերիկյան տան կառուցելու համար տեւում է շուրջ երկու ակր ծառ:
«Այս բեռնարկղերը հնարավորություն են տալիս ոչնչացնել հողը», - ասաց նա: Եվ էներգետիկան, որը պահանջում է վերացնել բեռնարկղերը, որպես շինարարական համակարգեր, Խաչի պնդումները, ընդամենը մի մասն է, որը պահանջվում է վերամշակել պողպատը:
Ծովից մինչեւ Փայլուն ISBU
Առաքման կոնտեյներները եւ ISBU միավորները նույնպես գործնական ներգործություն են հանդիսացել գրասենյակի միջավայրում: Pallotta TeamWorks- ը բարեգործական միջոցառումների կազմակերպություն է, օգտագործելով բեռնված փոխադրման բեռնարկղեր իր 47,000 քառ. Ֆուտ Լոս Անջելեսի գրասենյակներում:
«Այս նախագիծը եկել է սահմանափակ բյուջեի պատճառով», - ասել է նախագծի համակարգող Ջեննի Հուանգը, Clive Wilkinson Architects ընկերության ներկայացուցիչները: «Նրանք պետք է հետեւեին իրենց գործառնական ծախսերը», - ասաց նա դրամահավաք կազմակերպությունում: «Նրանք բավականաչափ գումար չունեին, որպեսզի օդն ամբողջովին տարածվեին»:
Առաքման բեռնարկղերի օգտագործումը, որպես գրասենյակային տարածքների կամ «թաղամասեր», օգնեց կառավարել օդորակման ծախսերը: «Այն տեղադրվեց ռազմավարական, որտեղ այն անհրաժեշտ էր», - ասել է Հուանգը:
Փոքր, բայց աճող դիզայներների, կապալառուների եւ բնապահպանների կարծիքով, նրանք, ովքեր իրենց երկրպագուներին առաքման բեռնարկղերում տեսնում են պայծառ ապագա, այս բոլոր մոռացված արկղերի համար: Նրանց մեծ քաղաքային կենտրոններում եւ նրանց ստանդարտ չափսերով ապահովվածությունը մեծ է ութ ոտնաչափ լայնությամբ, ութ ու կես ոտնաչափ երկարությամբ եւ 20-40 մետր երկարությամբ, կարծես թե հրավիրում են ճկուն, ստեղծագործական վերարտադրություն:
Թերեւս տարանցիկ փոխադրման խոշորագույն ընդունման ամենամեծ խոչընդոտը բացասական կարծրատիպն է, որը կապված է պողպատե բեռների արկղերի հետ, որոնք հաճախ կրճատվում են մոլախոտածված սննդամթերքների արտադրության համար: «Իրական մարտահրավերը բեռնարկղերի խեղաթյուրում է», - ասել է Դեմարիան: «The stigma գրեթե դադարում է այն մեռած է իր հետքերով»:
Սակայն ցանկացած դիզայնի շարժման համար հաջողության վերջնական վկայությունն այժմ շնորհվել է միանգամյա առաքման կոնտեյներով, նրանք վերջապես ունեն իրենց ամբողջական գունավոր սուրճի սեղանի գիրքը. Ջեյն Կոտնիկի կոնտեյներային ճարտարապետությունը :