Վերամշակված անվադողերը ունեն բազմաթիվ օգտագործման եւ շատ շրջակա միջավայրի օգուտներ
Եթե անվադողերի վերամշակումը կարծես թե հեշտ գործ է, հաշվի առեք միլիոնավոր անվադողեր ամբողջ աշխարհում, որոնք նստած են դատարկ լոտերի, բակերի եւ գետի մահճակալների: Խնդիրն այն է, որ այն, ինչ մենք սիրում ենք անվադողերում `կոշտ, կայուն շինարարություն, նրանց մարտահրավեր է դառնում վերամշակելու համար:
Բայց դա չի նշանակում, որ անվադողերը չեն կարող վերամշակվել, եւ միլիոնավոր մարդիկ ամեն տարի են: Դա պարզապես հին անվադողերի օգտագործման խնդիր է, եւ դրանք ստանալու համար անվադողերի վերամշակիչ:
Բարեբախտաբար, տեխնոլոգիան առաջ է անցել այն կետին, որ անվադողերը կարող են շահութաբերաբար վերամշակվել բազմաթիվ օգտակար արտադրատեսակների մեջ:
Դողերի հետ խնդիրներ
Դողերը, որոնք պարզապես շպրտվում են, լուրջ բնապահպանական խնդիր են : Ամեն տարի անջատված անվադողերի թափանցիկ ծավալը, միայն Միացյալ Նահանգներում մոտ 300 միլիոն անվադողեր, անվտանգ է ոչնչացնում:
Կրճատված անվադողերը իդեալական անասնապահական հիմք են մկների եւ այլ հիվանդությունների կրող կենդանիների համար, քանի որ խոռոչ, կլորացված ձեւը երկար ժամանակ ջուր է խմում: Ձեռնարկված անվադողերի պահեստամասում օգտագործված անվադողերը հաճախ այրվում են դրսում, ինչը ստեղծում է տհաճ սեւ ծուխ, որը պարունակում է թունավոր միացություններ (մասնակիորեն, նավթի եւ այլ արտադրատեսակների արտադրության մեջ օգտագործվող այլ ապրանքների):
Դողեր են նաեւ աղբավայրերում խնդիր. Նրանց խոռոչ, կլորացված ձեւը վերցնում է արժեքավոր ձեւը աղբավայրերում: Բացի դրանից, անվադողերը հաճախ չեն մնում թաղված, նրանք ունեն մետատան նման գազերի հափշտակման սովորական վարք, այնուհետեւ թափվում են աղբավայրերի միջոցով, փորելով աղբանոցներ:
Ինչպես են անվադողերը վերամշակվում:
Անտառի վերամշակման եւ վերամշակման աշխատանքները վերջին տարիներին մեծ առաջընթաց են արձանագրել `մասամբ պայմանավորված բնապահպանական կանոնների եւ մասամբ, նորարարական տեխնոլոգիաների շնորհիվ, որոնք ստեղծվել են հին անվադողերի նոր օգտագործման համար:
Քաղաքացիական ինժեներները, մասնավորապես, գտել են հին անվադողերի օգտագործման լայն տեսականի: Սեղմված անվադողերը օգտագործվում են ճանապարհային ստորաբաժանումների եւ ստորգետնյա բեռնաթափման համար. դրանք կարող են օգտագործվել որպես երկաթուղային գծերի համար թրթռումային-նվազեցնող նյութ:
Ground-up անվադող կաուչուկը նույնպես օգտագործվում է որպես ճանապարհային նյութ կամ շինանյութ, երբ խառնվում է ասֆալտին կամ բետոնին:
Իր ցնցող կլանող բնույթի պատճառով, սեղմված անվադողերը անվտանգ խաղահրապարակների համար ապահովում են արդյունավետ հողատարածք եւ որպես նյութեր հեծանիվներ եւ այլ մարզական միջոցներ վարելու համար: Իսկ անվադողերի կայունությունը դրանք դարձնում է իդեալական օգտագործման համար որպես դակ բամբակ, մայթային նյութ, ճանապարհային երթեւեկության խափանում եւ եզրակացություն, նույնիսկ արագության բամպեր եւ ավտոմայրուղիների վթարային բամպերներ կարող են պատրաստվել հին անվադողերի:
Քանի որ նավթը եւ ռետինները լավ են այրվում, անվադող դողերը այրվում են որպես վառելիք, որոշ արդյունաբերական գործընթացներում: Tire- ի կողմից ստացված վառելիքը կամ TDF- ն օգտագործվում է պղնձի եւ թղթե գործարաններում, ցեմենտի կաթսաներով, էլեկտրական կոմունալ եւ այլ սարքավորումներում: EPA- ն հայտարարել է, որ «անվադողերում ստացված վառելիքի արտանետումները հաճախ պակաս են եւ, ընդհանուր առմամբ, նույն շրջանում, քանի որ արտանետումները սովորական հանքային վառելիքներից են», եթե այրումը տեղի է ունենում պատշաճ պահպանված սարքի մեջ:
Հին անվադողերի համար կան նաեւ մի շարք ստեղծագործական տներ: Տիեզերական ճոճանակներ, սանդալներ, այգեգործներ , կահույք եւ արվեստի ստեղծագործություններ բոլորը ստեղծվել են գրիպի անվադողերից:
Tire Recycling: ըստ թվերի
Ըստ EPA- ի եւ Ռետինե արտադրողների ասոցիացիայի, ամեն տարի ԱՄՆ-ում հանել են մոտ 290 մլն անվադողեր:
Դրանցից ավելի քան 80 տոկոսը (մոտ 233 միլիոն անվադող) օգտագործվում կամ վերամշակվում են: 130 միլիոն անվադող անվադողեր տարեկան օգտագործվում են որպես դետալով վառելիք (TDF), դարձնելով TDF- ը հին անվադողերի համար ամենախոշոր օգտագործումը:
Ավելի քան 16 միլիոն հին անվադողեր են օգտագործվում որպես retreads, այսինքն, որտեղ նոր ռետինե ձեւավորվում է հին դող. Retrying անվադողեր օգտագործում են շատ ավելի քիչ նավթ եւ այլ ռեսուրսներ, քան օգտագործվում է ստեղծել նոր դող. Մոտ 56 միլիոն անվադողեր օգտագործվում են քաղաքացիական շինարարության ծրագրերում, ինչպիսիք են ճանապարհային երթեւեկության արգելափակումները եւ վերը նշված այլ տեխնիկական միջոցները:
Ինչպես վերամշակել անվադողեր
Ավտոմեքենաների սեփականատերերի մեծ մասը վերամշակում է իրենց հին անվադողերը սպասարկման կայարանում կամ այլ հաստատությունում, որն ընդունում է հին անվադողերը, երբ սեփականատերը նոր անվադողեր է գնում: Բացի այդ, տեղական ինքնակառավարման մարմինները հովանավորում են անվադողերի հավաքագրման ծրագրերը, ընդունելով հին անվադողեր `« հարցրու հարցեր չկան »:
Անվադողերի վերամշակման առավել էկոլոգիապես ընկալման ձեւը, իհարկե, հնարավորինս երկար պահել ձեր անվադողերը լավ վիճակում: Հետեւեք խելացի, կանաչ մեքենաների պահպանման պրակտիկաներ, ինչպիսիք են պատշաճ կերպով փչացող դողերը պահելը, ձեր անվադողերը պտտելը, ձեր անիվների հավասարակշռումը եւ անհրաժեշտության դեպքում ձեր անիվները հարթելը: