Շատ մարդիկ, որոնք փորձում են ամրացնել ջեռուցման վառարանը, որոնք չեն սկսի, կարող են գտնել իրենց անակնկալը, որ դրանք «փորձնական լույս» չունեն: Այսպիսով, եթե հարց եք տալիս, «Արդյոք բոլոր վառարանները ունեն փորձնական լույսեր»: պատասխան չկա: Փաստորեն, այս օրերին շատ վառարաններ չունեն փորձնական լույսեր կամ առնվազն կանգնած փորձնական լույսեր `այն ամենը, ինչ այրվում է եւ պետք է վերանայվի, երբ դուրս կգան: Փորձնական լույսը կրակող համակարգի մի տեսակ է, եւ ձեր վառարանը, ամենայն հավանականությամբ, կունենա հետեւյալ երեք տեսակիներից մեկը:
Մշտական օդաչուի բռնկում
Դուք հավանաբար ծանոթ եք մշտական փորձնական լույսի: Դա մի քիչ կապույտ կրակի, որը նստում է վառարանների այրվածքներից մեկի դիմաց եւ շարունակաբար այրվում է: Տաք ջրի ջեռուցիչները, գազի բուխարիները եւ հին գազի վառարանները հաճախ ունեն նմանօրինակ մշտական փորձնական լույսեր: Եթե ձեր վառարանը մի փոքրիկ կլոր գլխիկ ունի գազի փականի վրա OFF / ON / PILOT բառերով, դուք ունեք մշտական օդաչուի բռնկում: Ահա թե ինչպես կրկին թեթեւացնել գազի վառարանը կանգնած օդաչուն :
Միջանկյալ օդաչուի բռնկում
Եթե դուք ունեք ավելի նոր վառարան (կամ մեկը AFUE վարկանիշի 80-ից բարձր), ամենայն հավանականությամբ, ունի էլեկտրոնային կրակող համակարգ: Էլեկտրոնային կրակոցի մեկ տեսակն ընդհատվող օդաչուն է : Այս համակարգը իրականում օգտագործում է փորձնական բոց, բայց այն լույս է տալիս միայն այն ժամանակ, երբ ջերմության ջերմաստիճանը կոչվում է ջերմաստիճանից : Վառարանների էլեկտրոնային կառավարման համակարգը ակտիվացնում է էլեկտրական հրդեհիչը, որն օգտագործում է օդափոխիչի լույսը բարձր լարման կայծը: Օդաչուն, իր հերթին, այրիչների գազը լույս է տալիս:
Այրվածքների շրջանառությունն ավարտվելուց հետո, այրիչները եւ օդաչուն էլ անջատված են: Դուք կարող եք բացահայտել միջանկյալ օդաչուն իր ծանրաչափ մետաղալարով `տանող մի սարք, որը մետաղյա հուշում է, որը գտնվում է փոքր գազատարի վերջի կողքին, որն ապահովում է փորձնական բոցը:
Թեժ մակերեսային բոց
Էլեկտրական այրման հետ միասին շատ վառարաններ ունեն թեթեւ մակերեսային այրիչ կամ HSI:
Սա պարզ պարունակություն է, որը բաղկացած է մի կերամիկական փաթաթայի կամ լեզուից, որը պատված է երկկողմանի պլաստիկ բազայի հետ երկու լարերով: Այրիչը ներծծված է գազի այրիչներից մեկի հետ: Երբ ջերմության համար ջերմաստիճանը կոչվում է ջերմաստիճանից, տապանը տաքացնում է մինչեւ այն կարմիր տաք: Այնուհետեւ գազի փականը բացվում է, եւ գազը այրվում է փայլուն բռնկիչով: Տաք մակերեսային այրիչները ժամանակի ընթացքում այրում են, բայց դրանք հեշտ է փոխարինել: Դուք սովորաբար կարող եք ստուգել, թե արդյոք տաք մակերեսային այրիչը աշխատում է պարզապես նայելու միջոցով ճակատային կափարիչը louvers, երբ կա ջերմության կոչ: Igniters պայծառ փայլը, այնպես որ, եթե դուք որեւէ լույս տեսնեք, մի բան սխալ է: Մյուս կողմից, եթե այրիչը երբեք չի դադարում փայլում, վառարանի էլեկտրոնային կառավարման խորհուրդը կա:
Ինչը սխալ է փորձնական լուսարձակների հետ
Հիմնական խնդիրը մշտական օդաչուների հետ այն է, որ նրանք գազ են թափում, ամսական մոտ 4-ից մինչեւ 5-ը: Թերմը հանդիսանում է մարդկանց բնական գազի հաշիվների մեծ մասում հայտնաբերված չափման միավորը: Միջին միջինը մոտ $ 1 / ջերմաստիճանը, որը կազմում է ամսական 4-ից 5 դոլար, կամ 10 տարի ժամկետով `$ 480-ից մինչեւ $ 600-ը: Մյուս օդաչուների հետ կապված խնդիրը նրանց միտումն է, սովորաբար, երբ այն քամոտ է կամ երբ օդաչուի մատակարարման գիծը փակ է:
Երբեմն նրանք կարծես թե դուրս են գալիս ոչ մի պատճառով, այլ ոչ թե բարդացնելու ձեր օրը: Եվ դա սխալ է օդաչուի լույսերով: